На главную страницуКарта сайтаИнформация о сайтеНаписать письмо
  Краткая историческая справка о музее
   
   
   
   
   
   
   
Контактная информация
 
 
Гостевая книга
 
ЗАО "Трансмашхолдинг"
ПОИСК ПО САЙТУ
     
Выбор поиска :
"И" "Или"
 
 

 

Иван Иванович Клещев
 
Мальчишкой пришел на завод, работал слесарем. С детства мечтал стать летчиком и вступил в ростовский аэроклуб. Окончил военную школу летчиков – истребителей. Он участник боев на реке Халхин-Гол в 1939 году. В годы войны командовал эскадрильей 521-го истребительного авиационного полка. Лично Иваном Клещевым, только на одном «ЯК – 93» под Сталинградом уничтожено четырнадцать «мессершмитов». Всего же на его счету тридцать три сбитых немецких самолета. За эти подвиги Клещев награжден званием Героя Советского Союза. Иван Иванович Клещев погиб в последний день 1942 году при выполнении боевого задания.
 
Василий Ефимович Стаценко
 
На паровозостроительном заводе им.Буденного работал фрезеровщиком в инструментальном цехе. В годы войны служил командиром взвода пешей разведки 446-го Пинского полка. В 1944г. во время освобождения Риги он со своим взводом взял в плен коменданта генерала Венерзи и важные документы комендатуры. 5 февраля 1945г., действуя в составе 2-й стрелковой роты, он отразил три контратаки немцев. Уничтожил 60 человек. За этот подвиг ему присвоено звание - Герой Советского Союза.
   

Василий Никитович Плесинов

   
Работал на НПЗ токарем. Добровольцем ушел на фронт. Стал служить в стрелковом полку разведчиком. В Сталинградской битве, в районе Котельниково взял в плен трех немцев (ему было 18 лет). Участвовал в формировании Днепра. 23 января 1945 года –рота Плесинова получила задание закрепиться на р. Одер на вражеском берегу и держать оборону пока наши войска не переправятся через реку. Одиннадцать человек переплыли реку и сдерживали напор танков и артиллерии трое суток. За храбрость и отвагу Василию Плесинову было присвоено звание Героя Советского Союза.Подполковник запаса. Долгие годы преподавал в школе № 9 г.Новочеркасска.
 

Бердичевский Георгий Александрович

   

Инженер, окончил Николаевский кораблестроительный институт. Работал на многих крупных предприятиях страны.

С октября 1965 года возглавил Новочеркасский электровозостроительный завод и тринадцать лет руководил предприятием.

При нем началась коренная реконструкция завода на основе технической эстетики и научной организации под лозунгом «Наш завод – наш дом».

В 1970 году Бердичевский стал депутатом Верховного Совета СССР и возглавил работу секции по транспорту и связи.

В 1971 году Новочеркасский электровозостроительный завод был награжден орденом Ленина. Орден Ленина получил и Г.А. Бердичевский. А в 1973 году он получил высокое звание Героя Социалистического труда.

Этот руководитель уделял большое внимание жилищному и социальному строительству. За годы его руководства были сданы десятки тысяч метров жилья, построен лучший в городе Дворец Культуры (архитектор Лившиц) и кинотеатр «Октябрь».

 

Бородаев Тихон Иванович

   

Родился в 1923 году. В 16 лет поступил работать на Новочеркасский паровозостроительный завод. Участник Великой Отечественной войны. В 1946г. вновь вернулся на завод.

За отличные показатели в работе Т.И. Бородаеву присвоено звание лучшего разметчика завода. В 1966 году за выдающиеся успехи в выполнении семилетнего плана и достижения высоких показателей в работе Т.И. Бородаеву присвоено звание Герой Социалистического труда. Награжден орденом Красной Звезды и многочисленными медалями. Умер в феврале 1995г.

 

Туманов Евгений Николаевич

   

Родился в 1929году. На завод пришел в 1946году бригадиром комплексной бригады в сварочно-кузовной цех. Участвовал в монтаже первого электровоза ВЛ 22 в 1947 году.

В 1962г. бригада Туманова заявила о снижении трудоемкости на общественных началах. По итогам работы награжден орденом «Знак Почета». Особенно прославилось его имя в VIII пятилетке (1966 – 1970г.) В 1972 году ему было присвоено звание Героя Социалистического труда. Он был делегатом XX VII съезда КПСС. Умер в январе 1998г.

 

Елкин Сергей Николаевич

 

Выпускник Новочеркасского политехнического института по специальности инженер – электрик. В 1956 году окончил Московскую энергетическую академию. В октябре 1967 года ему присуждена ученая степень кандидата технических наук. В 1970 году утвержден в ученом звании доцента.

На Новочеркасском электровозостроительном заводе работал с 1948 года, за это время занимал различные руководящие должности: мастер, заместитель начальника цеха, начальник производства. С 1957 по 1984 годы был главным инженером завода. Он руководил генеральной реконструкцией НЭВЗа. В своей работе добивался внедрения новых технологий, грамотной организацией труда, создания прогрессивной структуры управления и контроля качества.

Принимал непосредственное участие в проектировании и организации производства принципиально новых типов электровозов. Под его руководством были созданы и освоены в серийном производстве электровозы серии ВЛ-8, ВЛ-23, ВЛ-10 (постоянного тока), экспортные серии Sr 1 и ЕТ-42 и, наконец, ВЛ-80, выпуск которых в те годы достигал объемов 1,5 электровоза в сутки.

В 1977 году С.Н. Елкин инициировал подготовку решения Правительства о дальнейшем развитии НЭВЗа, в котором были учтены потребности Новочеркасска, в том числе строительство водовода от реки Дон, строительство микрорайона Молодежный, ряда объектов соцкультбыта. Он был депутатом горсовета и райсовета с 1957 по 1969 годы.

Сергей Николаевич награжден двумя орденами трудового Красного Знамени, орденом Октябрьской революции, 8 золотыми и 2 серебряными медалями ВДНХ СССР, которые пополнили его военные награды – орден Славы III степени, орден Отечественной войны II степени и 12 медалями, в том числе за взятие Берлина. Участвуя в войне с 1941 по 1945 год, сержант дивизии самоходной артиллерии С.Н. Елкин был одним из тех, кто в составе группы маршала Конева прорвался в Берлин с юга и форсировал Тельцов канал ведя бой на улицах города.

Умер С.Н. Елкин в ……. Году.

 

 

Мясищев Михаил Петрович

 

Ветеран Великой Отечественной войны. Участник Курской битвы. Участник Парада Победы 24 июня 1945 года. Был награжден медалью «За отвагу», орденом Красной звезды, Славы III степени.

После войны пришел на Новочеркасский электровозостроительный завод. Многие годы руководил бригадой коммунистического труда в цехе сварных конструкций. Его бригада первой на заводе применила сквозной метод труда на сборке и сварке люков крыш электровозов.

В Х пятилетке коллектив выступил инициатором социалистического соревнования за выполнение пятилетнего задания к 110 годовщине со дня рождения В.И. Ленина. За безупречный труд был награжден орденом Ленина (1971г.) и орденом Октябрьской революции.

 

Тененгольц Юрий Исаакович

 

Выпускник Московского энергетического института. На Новочеркасский электровозостроительный институт был отправлен по распределению в 1947 году в службу главного энергетика. Принимал прямое участие в организации энергетического хозяйства завода. Создавал базу для организации «испытательного полигона» с машинным залом, где можно было проводить не только испытания всех источников питания для электровозов.

За время службы на заводе был награжден многочисленными почетными грамотами, юбилейной медалью к 100-летию со дня рождения В.И. Ленина «За доблестный труд», нагрудным знаком «Отличник соцсоревнования Министерства электротехнической промышленности».

 

Родов Абрам Соломонович

 

Выпускник НПИ. После окончания института, в 1935 году, был направлен на работу на завод им. Буденного. Во время Великой Отечественной войны вместе с заводом эвакуировался в город Воткинск, где работал на заводе № 215 с 1941 по 1943 годы. После возвращение из эвакуации и восстановления завода, работал на нем до 1989 года и прошел путь от наладчика станков до заместителя директора.

В 1962 году А.С. Родовым была разработана и внедрена система непрерывного оперативно-производственного планирования. Она позволила четко увязать между собой работу всех цехов, подчинив весь завод единому обоснованному режиму. На всю страну распространяется опыт внедрения на НЭВЗе системы Родова. В течении года завод посетили 1500 представителей различных предприятий, а в сентябре 1963 года на НЭВЗе состоялся Всесоюзный семинар по изучению системы Родова.

В 1966 году Родов защитил диссертацию и получил степень кандидата технических наук. Выпустил книгу «План, поток, ритм»,где подробно описывал свою систему. За разработку и внедрение своей системы в 1965 году был награжден золотой, а в 1980 году – серебряной медалями ВДНХ.

В 1946 году А.С. Родов был награжден медалью «За доблестный труд в годы Великой Отечественной войны 1941 – 1945 годы», а в 1966 году – орденом Ленина за успешное выполнение заданий семилетнего плана.

 

Колышкин Николай Николаевич

 

Один из первостроителей Новочеркасского паровозстроя.

На заводе работал с 1935 года. На Ворошиловградском паровозостроительном заводе закончил курсы токарей и продолжил работу на заводе. В 1937 году окончил курсы мастеров при Новочеркасском индустриальном институте.

В октябре 1941 года был эвакуирован с заводом на Урал. В январе 1942 года был принят токарем на завод № 235 в городе Воткинске (ныне город Чайковский) и проработал там до 1947 года. В 1945 году был награжден медалью «За доблестный труд в годы Великой Отечественной войны».

После войны вернулся на завод им. Буденного и проработал там до 1975 года. В 1966 году за добросовестный труд был награжден орденом Ленина.

 

 

 

 

   

 

Copyright © 2005 Aleal Design and programming by Olimp_D